奥尔德林确认：“软对接成功，三锁扣锁定。”
林燃启动探头收回，12个锁扣逐一咬合，完成硬对接。
奥尔德林兴奋地说：“对接成功！教授，干得漂亮！”
林燃回应：“团队的功劳，旭航，你的轨道调整同样关键了。”
直播间里：“交会对接成功！登月舱与指令舱完美连接，我们的宇航员即将返回指令舱！”
在看直播的华国民众内心松了一口气。
GET 113:40:00，林燃加压对接隧道，空气嘶嘶流入，压力平衡至5 psi。他们打开舱门，带着样本箱和装备飘入指令舱。
韦旭航迎接：“欢迎回来，月球样本看着真棒。”
林燃递过样本箱：“20公斤月球宝藏，交给地球科学家了。”
奥尔德林笑着说：“韦，月球风景不错，下次就轮到你了。”
韦旭航内心激动难以自已，笑容压根就掩饰不住。
GET 113:50:00，他们密封舱门，抛弃登月舱。
林燃按下分离按钮，登月舱缓缓漂离，最终将坠回月球表面。
林燃心想，自己在月球上又多了一个门。
奥尔德林通过舷窗观察：“登月舱，谢谢你。”
GET 135:23:42，指令舱在月球轨道上，准备进行跨地球注入（TEI）燃烧。
也就是从月球轨道进入到回地球的轨道上来。
文昌控制中心发送数据：“TIG 135:23:42，Delta-V 3281 fps，姿态Roll 0°，Pitch 180°，燃烧时间150秒。”
林燃输入数据：“数据已录入，SPS引擎就绪。”
韦旭航检查指令舱主引擎：“燃料压力正常，推力20500磅。”
随后林燃确认导航：“星象仪校准完成，姿态锁定。”
&nbs