务，但没有完成任务！
因为它刚升空就被发现了一个低级错误——飞船上的时钟没有和地面进行同步，两者相差了11小时！
所以飞船飞行过程中根据错误的时间进行计算，认为飞船偏离了轨道，于是启动发动机试图矫正……
结果很快就把有限的燃料耗尽了。
因为没能达到预定飞行高度，所以与国际空间站的对接也被取消，好在返回地球的过程还算顺利。
但最主要的任务没完成，NASA将这次任务形容为“灾难性的失败”。
现在两年过去了，作为合同“备份”的载人龙飞船都已经完成四次载人任务了，前段时间经过改进的“星际客机”被装到火箭上准备第二次无人试飞。
结果就发现飞船的多个阀门被腐蚀堵塞，只能取消第二次无人试飞进行重新检修。
这一世路云不知道它要等到什么时候才能进行第二次无人试飞，但上一世是一直等到二二年五月波音公司才勉强完成了“星际客机”的首次无人测试飞行。
是的，勉强完成，而不是完美完成。
因为飞船上的12台轨道机动发动机有2台未能正确点火，但因冗余设计成功对接了国际空间站。
之后空间站上的宇航员打开舱门进入舱内，除了检查飞船状态，还卸下了“星际客机”带来的两百千克物资，然后又打包两百多千克物资回地球。
那之后在波音公司的运作下，虽然“星际客机”飞船在入轨点火阶段仍出现了不少“瑕疵”，但业内人士评估认为此次任务是成功的，“星际客机”飞船可以启动后续载人试飞任务。
可NASA不这么认为。
后续检查的时候发现了飞船的一系列新问题，例如缠绕在电线绝缘层上的保护带错误使用了易燃材料，降落伞系统可能比预期更脆弱，那些都需要重新设计和测试。
这导致首次载人飞行任务一再推迟。
之所以航空航天巨头波音会被“刁难”，不少人怀疑是它负责的另一个“鸽王”项目无法让NASA满意。
也就是那个同样一直推迟的SLS登月大火箭。
那玩意更是重量级。
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